9月2日，中国全地形车锦标赛在白马关镇开赛，在全国首开森林赛道的先例  罗宣供图

　　“轰、轰、轰……”马达轰鸣伴随泥浆飞溅，9月2日，一场让人热血沸腾的中国全地形车锦标赛在德阳罗江白马关开赛，来自全国各地22支队伍的80余名选手在依山而建的赛道上演“速度与激情”。

　　这是罗江连续三年举办中国全地形车锦标赛，也是白马关镇入选全国首批运动休闲特色小镇试点项目后举行的首个体育赛事。

　　对于首批入选的白马关镇来说，这或许仅仅意味着比赛的起点，只有在三年内完成了试点任务、通过了体育总局进一步评定后，才可以被认定为“国家运动休闲特色小镇”。

　　有哪些发展优势、未来有什么新规划……面对这场三年“长跑”，罗江白马关如何脱颖而出，成功摘牌“体育小镇”？

“古战场”成为户外运动基地

　　作为中国全地形车行业内唯一国家A级赛事，该锦标赛为何连续三年青睐罗江白马关？

　　“罗江县这种浅丘地貌，实在是太适合建设全地形车赛道和开展其他户外运动了。”将该锦标赛引进罗江的四川乐途旅游景区管理有限公司董事长黄瑞介绍，本次全地形车锦标赛的比赛场地位于国家4A级白马关景区内，长约1.26公里的赛道依山而建，最高落差达30余米，包括20余个弯道、长近20米水坑和泥坑等障碍一应俱全，在全国首开了森林赛道的先例。同时，被称为“三国古战场”的白马关还有着深厚的历史文化基因。历史上，这里是秦入蜀的最后一道关隘，自古为物资集散地和兵家必争之地，境内三国古蜀遗迹内涵丰富。

　　“户外运动和‘三国古战场’擦出的火花，总能给人一种历史穿越感。”罗江县旅游局副局长吴晓川说，凭借这两大基因，白马关多年前开始打造以“西部户外运动基地”为特色的体育旅游目的地。如今，这里不仅建成了国家级全地形车专业赛道，还有山地自行车专业赛道、野战俱乐部、丛林穿越探险等10余项户外运动休闲项目，近几年成功举办了定向越野、全国山地自行车精英挑战赛等赛事，每年接待户外运动爱好者达30余万人次。

打造西部体育旅游目的地

　　“白马关各景点之间虽相隔不远，却没有公共交通或公共自行车，这一路都在找车。”9月6日，因为没有自驾车，成都游客黄女士一家游玩时遇到了些小麻烦。

　　而这样的麻烦今后有望得到解决。“接下来，将启动建设白马关景区至德阳健康谷自行车高速和环人民渠骑行系统等项目。”吴晓川说，现在的首要任务就是对白马关的基础设施进行提档升级，包括景区道路、景观绿化、公共交通和骑行绿道的建设。

　　吴晓川说，按照国家体育总局要求，入选小镇，需要在三年内建成5-6平方公里的核心区域，打造户外运动业、休闲业、旅游业等以体育为核心的特色产业链，体育产业投资占比50%以上。找车。”9月6日，因为没有自驾车，成都游客黄女士一家游玩时遇到了些小麻烦。

　　而这样的麻烦今后有望得到解决。“接下来，将启动建设白马关景区至德阳健康谷自行车高速和环人民渠骑行系统等项目。”吴晓川说，现在的首要任务就是对白马关的基础设施进行提档升级，包括景区道路、景观绿化、公共交通和骑行绿道的建设。

　　吴晓川说，按照国家体育总局要求，入选小镇，需要在三年内建成5-6平方公里的核心区域，打造户外运动业、休闲业、旅游业等以体育为核心的特色产业链，体育产业投资占比50%以上。

　　“白马关虽然有不少户外项目，但作为体育小镇整体不够完整、条理不清楚、板块发展不充分。”罗江县文体广电出版局局长周荣自揭短板。他透露，目前罗江已聘请了专业团队为白马关打造运动休闲小镇做详细规划，按照“出川入蜀第一关，运动休闲新天地”的定位，构建“体育+景区、人文历史、农业、赛事”的四大体系，打造西部体育旅游目的地。

　　具体而言就是首先丰富体育业态，通过引进更多的体育企业和项目，让游客在白马关可以体验到全地形车、山地自行车、越野跑以及传统武术、太极等在内的20余个体育项目；其次，拿出更多的“吸粉”利器——体育比赛，将形成城市定向拉力赛、全国山地自行车精英挑战赛、中国全地形车锦标赛等赛事每年定期举办的格局；最后，以景区内万佛寺、宝峰寺等佛教文化为依托，规划建设禅意小镇，完成养生与运动休闲的“动静结合”。